ごくつぶろぐ「真夏の革ジャン CB1300SF by Gibson」

CB1300SF SC40と戯れるギター(主にレスポール)大好きおっさんのお戯れ日記です

エリミネーター400 Restore&Customize-5【エキパイ錆び落とし】

一線は越えていません



一戦交えただけです!

Body&SoulがGOGO HEAVEでした


日本は平和だ・・・


ミサイル飛んでくるかもしれない

のに、こんなコト言ってる場合じゃ

ございません


エリミネーターの修理をさっさと

進めないと


本日のテーマはコレ

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ひん曲がったブレーキレバーです

(タイトルはエキパイの錆落とし

 じゃ・・・)


新品に替えるのが一番イイです


元に戻しても強度に不安が残ります


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さぁ元に曲げ戻すか!

適合社外品が見つからなくて・・・


取りあえずヒートガンで炙って

みます

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赤みを帯びてるんじゃないかと

思うくらい熱したら

鉄パイプに入れて徐々にまっすぐに

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なんとかココまで戻りました

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うーん、まぁ納得かな

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で、メインテーマのエキパイ錆び

落とし

ご覧の通り錆び錆びのボロボロ

元の持ち主の友人の家は海に

近いわけでもないんですがね

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ラジエターカバー外しまして

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ラジエターもずらします

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ホースやらセンサーの線やファンの

コードも外して外して

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ラジエター外しちゃいました

一応、エンジンに装着したまま真鍮

ブラシで擦ってみましたが、全然ダメ

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少し錆が取れたくらいで埒があき

ません

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しゃーない外すか、とフランジナット

を緩めて外します

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どーやらフランジナットが短くて

締め付けに足りない部分はサイズ

が大きいナットで隙間を埋めてた

みたいですね


見事に大きさがバラバラ

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外した状態がコレ

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赤錆びの鉄くず状態ですね

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この鉄くず状態をグラインダーに

磨き用ディスク着けて錆取します

左側はスティードの時も使った

細目用で右側は今回あr谷入手

した荒目用です

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荒目用を付けて錆を削り取ります

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端から端まで全体的に細やかに

大雑把に、繊細に大胆にテキトーに

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ある程度錆が取れたらサンダーを

細目に交換

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だいぶきれいになりました

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隙間の狭いトコはディスクが当たって

傷がついちゃいましたが(笑)

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まぁ元の状態よりはだいぶキレイに

なったかなぁ・・・


この時点でもう汗だくのグダグダ


全身から枝豆ゆでている時のにほひが

ぷ~ぅん


今日は


GIVE UPです・・・_ノ乙(、ン、)_











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