ごくつぶろぐ「真夏の革ジャン CB1300SF by Gibson」

CB1300SF SC40と戯れるギター(主にレスポール)大好きおっさんのお戯れ日記です

エリミネーター400 Restore&Customize 6

もうすぐ台風直撃ですよ (;^ω^)



こんな時期に、こんなドでかい

台風来なくても・・・

ということで出かけるコトも

できませんし、久しぶりに

エリミネーター弄りでも復活

致しますか

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元々は電球のウインカーが着いて

割れている状態でしたので、ここは

一発LED化しちゃおうと思いまして

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こんなヤツをyahooショッピングで

お安く手に入れまして


一丁ナウなバイクに仕立てよう

ってんですよ

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配線がヘッドライトユニットの中

でして

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しかも端子がKawasakiらしく細い

端子なので

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一般的なヤツに変更します

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配線外して端子交換

元々の配線は

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こうでしたので、単純に元の

とおりに繋いでみようと思います

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ウインカー側が若干配線の色に

違いがありますが、赤が+で黒が

-だろう!と考えて進みます

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ライトのステーの中に配線を通して

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一応は設置完了

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リア側もひん曲がったウインカー

外して

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カバー取ったら

うわぁ!きったねぇー!!!

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リアはポジション球が無い分配線が

少ないですね

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こちらも配線の端子を交換して

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ウインカー側に端子を着けて

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装着完了

それでは通電テスト!!


(あ、リレーもLED用に変えてます)

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ポジションが点灯してますが

ウインカーが点滅しません


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配線はこんな状態でした


じゃぁってことで配線を↓のように変更

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ポジション消灯

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ウインカー点滅

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要はこのウインカー

本体からポジションの電源取って

いない → ポジションなんて

元から無理無理( ゚Д゚)


先週から色々試しましたが、

ポジションは無理でしたね


試に

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1本の主電源を分岐してみましたが

ウインカーがハザードになっちゃい

まして、余計ドツボにハマりました

(〃▽〃)



まぁポジションなんて最初から

点かない体で行けば車検は

大丈夫だろう(*''ω''*)



まだ直し途中なんで、早いとこ

進めないと


っていうか台風は大丈夫だろうか?


ウチのバイクは全部納屋のような

所に入れてあるので、ソコは大丈夫

ですが・・・


納屋が台風で飛ばされないか

(; ^ω^)・・・

皆様もお気をつけて




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